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Historia de ferrari

Ferrari es un fabricante italiano de automóviles (tanto de competición como deportivo de lujo), fundada por Enzo Ferrari en el año 1939 como Scuderia Ferrari . En un primer momento, la Scuderia Ferrari patrocinado conductores y fabricado coches de carreras, y, en 1946, comenzó su producción independiente, convirtiéndose más tarde Fiat.

En 1969, cuando se vendieron 50% de las acciones de el Fiat se adquirió el 85% restante en 2014 para Ferrari vendió el 10% de las acciones de Ferrari con el hijo de Enzo , Piero Ferrari, que forma parte del grupo FCA . La compañía tiene su sede en Maranello , cerca de Módena , en Italia .

Historia

El famoso símbolo es un caballo negro que tenía cuatro patas ahora tiene dos, haciendo cabriolas sobre un fondo amarillo, siempre con las letras SF de Scuderia Ferrari . El caballo era originalmente el símbolo del conde Francesco Baracca, un legendario “asso” ( as ) de la Fuerza Aérea italiana durante la Guerra Mundial I , que pintó en el lado de sus aviones.

Baracca murió muy joven en El 19 de junio de 1918 , derribado tras 34 duelos victoriosos y muchas victorias del equipo, convirtiéndose así en uno héroe nacional.

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Baracca quería que el caballo encabritado sobre sus aviones debido a su escuadra, el “Battaglione Aviatori” se inscribe en un regimiento de caballería (las fuerzas aéreas estaban en sus primeros años y no tenía la administración por separado), y también porque él tenía una reputación de mejor cavaliere (caballero) de su equipo.

En 15 de junio de 1920 , Enzol Ferrari ganó una carrera en el circuito de Silvio en Rávena , donde conoció a la condesa Palina, madre de Baracca.

La condesa le pidió a utilizar el dibujo de un caballo en sus coches, lo que sugiere que daría buena suerte, pero la primera carrera en la que el Alfa Romeo permitió el uso del caballo en los coches de la Scuderia fue once años más tarde, las 24 Horas de Spa en 1932 . Ferrari ganó.

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Ferrari dejó el caballo negro tal como se había hecho en el avión de Baracca; Sin embargo, añadió un fondo amarillo porque era el símbolo del color de su Módena natal.

Una imagen de marca de Ferrari es de su color “Rosso Corsa” (raza rojo). El uso de este color comenzó en los años 20, cuando se llamaría la entidad FIA requiere que las marcas italianas tendrían que presentar rojo, el azul francés, la plata alemana, naranja holandés, el belga amarillo, el verde y el Inglés americano blanco.

El caballo encabritado no siempre ha identificado como una marca sólo Ferrari: Fabio Taglioni lo usó en sus motocicletas Ducati .

El padre Tagliani era de hecho un compañero Baracca y luchó con él en la 81ª Escuadra Aérea, pero mientras la fama de Ferrari creció, Ducati abandonó el caballo; esto puede haber sido el resultado de un acuerdo privado entre las dos marcas.

En 1940 Alfa Romeo es absorbido por el gobierno de Mussolini y se utilizó como estandarte de su gobierno. Por este tiempo la Scuderia Ferrari, prohibe la entrada en competiciones de automóviles, comienza a construir accesorios para aviones y piezas para máquinas.

Con el final de la Segunda Guerra Mundial y la caída del régimen de Mussolini, la marca Ferrari se funda, con el lanzamiento de su primer modelo de carretera en 1947. El modelo lanzado este año fue el 125 Sport Ferrari con un motor V12 de 1.500 cc.

En 1951 Ferrari consigue su primera victoria en la Fórmula 1 y en 1955 Juan Manuel Fangio ganó el campeonato del mundo al volante de un Ferrari. Este también fue un año triste para Enzo Ferrari con la muerte de su hijo Dino.

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En 1961, los tiempos empezaron a ponerse difíciles para Ferrari, después de los conflictos internos que llevaron a la salida de varios miembros de la junta. Ferrari, se las arregló para conseguir una serie de victorias en la competencia y elevar su nombre.

En el 60 Ford trató de comprar Ferrari, en vista de las competiciones de automoción. Pero este intento falló y Ford creó el Ford GT40 que podría acabar con el dominio de Ferrari en las 24 horas de Le Mans, que duró desde 1942 hasta 1960.

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Como resultado de los problemas financieros que Ferrari estaba pasando, Fiat adquirió parte de Ferrari en 1942 aumentarla a 15% en 1960.

Para celebrar el 40 aniversario de Ferrari, que se libera en 1987 Ferrari F40, que es el coche de calle más rápido del mundo a la altura.

En 1988 Enzo Ferrari murió a la edad de 91 años y en ese mismo año Fiat aumenta su control al 90%.

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En 1997 Ferrari adquiere el 15% de Maserati a FIAT, y tendrá el control total de la marca en 1999. El Ferrari Maserati utiliza como su división de lujo hasta 2005, cuando el control volvería a FIAT.

Ferrari siguió para lograr grandes cosas en la competición automovilística, logrando ganar la Fórmula Uno en la categoría de constructores de 1999 a 2002 con los pilotos Michael Schumacher y Rubens Barrichello .

En 2003, el Ferrari, en memoria de su fundador, Enzo Ferrari lanza un súper deportivo basado en la tecnología utilizada en la Fórmula 1.

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